一、培養(yǎng)目標(biāo)
本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，具有人文社會(huì)科學(xué)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力以及“敢為人先，無(wú)私奉獻(xiàn)”的精神，掌握汽車(chē)構(gòu)造理論、汽車(chē)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)等方面的知識(shí)，具備汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)組織、產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和質(zhì)量監(jiān)測(cè)管理的專(zhuān)業(yè)核心能力和數(shù)字化、信息化、智能化技術(shù)的應(yīng)用能力，面向汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)，從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售、實(shí)驗(yàn)等工作的應(yīng)用型技術(shù)或管理人才。
學(xué)生畢業(yè)5年左右，應(yīng)具備以下能力或素質(zhì)。
1.具有堅(jiān)定的政治信念，道德修養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、社會(huì)責(zé)任感及主動(dòng)為社會(huì)服務(wù)的意識(shí)。
2.具有工程師的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，勝任汽車(chē)生產(chǎn)工藝分析、汽車(chē)生產(chǎn)配套與集成、生產(chǎn)設(shè)備選用維護(hù)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)、產(chǎn)品質(zhì)量管理及實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)及實(shí)施等的汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)工作。
3.具有工程師的創(chuàng)新精神，針對(duì)汽車(chē)服務(wù)工程領(lǐng)域的最新研究動(dòng)態(tài)，具有終身學(xué)習(xí)意識(shí)和能力，能夠通過(guò)自我學(xué)習(xí)不斷更新知識(shí)，提高業(yè)務(wù)能力，適應(yīng)專(zhuān)業(yè)新理論和新技術(shù)的發(fā)展。
4.具有溝通和組織協(xié)調(diào)能力，能夠通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成工程設(shè)計(jì)應(yīng)用研究等任務(wù)，在企事業(yè)單位中成為技術(shù)骨干。
5.具有汽車(chē)服務(wù)工程領(lǐng)域的項(xiàng)目立項(xiàng)、執(zhí)行等的管理能力，能夠勝任項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人，組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目實(shí)施的整個(gè)過(guò)程，保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。
二、畢業(yè)要求
1.工程知識(shí)：能夠?qū)⑺鶎W(xué)的數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、工程基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)用于解決汽車(chē)服務(wù)工程領(lǐng)域的復(fù)雜工程問(wèn)題。
1.1 以高等數(shù)學(xué)、線(xiàn)性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等數(shù)學(xué)知識(shí)、大學(xué)物理等的自然科學(xué)知識(shí)以及電工電子技術(shù)等的工程基礎(chǔ)知識(shí)為基礎(chǔ)，靈活運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的復(fù)雜工程技術(shù)問(wèn)題。
1.2 能用汽車(chē)構(gòu)造理論、汽車(chē)制造工程等專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決汽車(chē)生產(chǎn)工藝等問(wèn)題，制定生產(chǎn)方案，有效組織汽車(chē)生產(chǎn)。
1.3 能用汽車(chē)構(gòu)造理論、汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)正確制定或選擇實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量監(jiān)測(cè)方案，有效開(kāi)展汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)活動(dòng)。
1.4 能用汽車(chē)構(gòu)造理論、汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有效分析、預(yù)測(cè)產(chǎn)品市場(chǎng)，開(kāi)展汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)等工作。
2.問(wèn)題分析：能夠應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和工程科學(xué)的基本原理，識(shí)別、表達(dá)、并通過(guò)文獻(xiàn)研究分析汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)涉及的復(fù)雜工程問(wèn)題，以獲得有效結(jié)論。
2.1 能基于科學(xué)的原理方法，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)正確地識(shí)別和判斷，并獲得有效的結(jié)論。
2.2 能用數(shù)學(xué)知識(shí)和自然科學(xué)知識(shí)，通過(guò)建模表達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)活動(dòng)中的各種復(fù)雜工程問(wèn)題。
2.3 能靈活運(yùn)用工程科學(xué)知識(shí)，并借助于文獻(xiàn)的研究，解決在汽車(chē)生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)和質(zhì)量監(jiān)測(cè)以及產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等的工作中，解決疑難問(wèn)題。
2.4 能綜合運(yùn)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和工程科學(xué)知識(shí)，在汽車(chē)生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)等活動(dòng)的方案制定中正確分析問(wèn)題。
3.設(shè)計(jì)/開(kāi)發(fā)解決方案：能夠設(shè)計(jì)合理的方案以解決汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)活動(dòng)中的復(fù)雜工程問(wèn)題，或設(shè)計(jì)滿(mǎn)足特定需求的系統(tǒng)、單元（部件）的工藝流程，并能夠在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識(shí)，考慮社會(huì)、健康、安全、法律、文化以及環(huán)境等因素。
3.1 能夠在汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，完成一般的工藝流程設(shè)計(jì)或過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控單元設(shè)計(jì)。
3.2 能夠針對(duì)特定的汽車(chē)產(chǎn)品需求或特征，設(shè)計(jì)產(chǎn)品加工或產(chǎn)品試驗(yàn)方案。
3.3 在汽車(chē)生產(chǎn)組織或產(chǎn)品試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)過(guò)程中，能夠優(yōu)化結(jié)構(gòu)或方案，體現(xiàn)創(chuàng)新意識(shí)。
3.4 在汽車(chē)生產(chǎn)組織或試驗(yàn)設(shè)計(jì)中能夠考慮安全、健康、法律、文化及環(huán)境等制約因素。
4.研究：能夠基于科學(xué)原理并采用科學(xué)方法對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)活動(dòng)中的復(fù)雜工程問(wèn)題進(jìn)行研究，開(kāi)展實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及有效開(kāi)展質(zhì)量檢驗(yàn)等方面的實(shí)驗(yàn)，分析與解釋數(shù)據(jù)，并通過(guò)信息綜合分析得到合理有效的結(jié)論。
4.1 能夠基于科學(xué)原理，采用科學(xué)方法，在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中優(yōu)化改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)方法。
4.2 能夠理解和掌握相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，并基于科學(xué)原理設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測(cè)方案，有效開(kāi)展質(zhì)量管理和質(zhì)量保障等工作。
4.3 能夠在汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)活動(dòng)中，安全地開(kāi)展產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)與質(zhì)量監(jiān)測(cè)活動(dòng)，正確地采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
4.4 能正確地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)處理。
5.使用現(xiàn)代工具：在從事汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)的活動(dòng)中，為解決工作中的具體問(wèn)題，能夠開(kāi)發(fā)、選擇與使用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)、資源、現(xiàn)代工程工具和信息技術(shù)工具，包括對(duì)復(fù)雜工程問(wèn)題的預(yù)測(cè)與模擬，并能夠理解其局限性。
5.1 在汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)工作中，能正確選擇萬(wàn)用表、解碼器以及生產(chǎn)中的專(zhuān)用工具、汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)的特定工具、系統(tǒng)軟件等。
5.2 能夠正確運(yùn)用微計(jì)算機(jī)或信息技術(shù)工具進(jìn)行進(jìn)行汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)、實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品推廣營(yíng)銷(xiāo)等。
5.3 能夠有效利用虛擬仿真模擬手段進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、預(yù)測(cè)等汽車(chē)服務(wù)相關(guān)的生產(chǎn)活動(dòng)，并能理解、把握其局限性。
6.工程與社會(huì)：在汽車(chē)生產(chǎn)活動(dòng)中，能夠基于工程相關(guān)背景知識(shí)進(jìn)行合理分析，評(píng)價(jià)專(zhuān)業(yè)工程實(shí)踐和復(fù)雜工程問(wèn)題解決方案對(duì)社會(huì)、健康、安全、法律以及文化的影響，并理解應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
6.1 基于工程相關(guān)背景知識(shí)制定汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)工作方案時(shí)，考慮對(duì)社會(huì)、健康、安全、法律以及文化的影響。
6.2 從事汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)工作時(shí)，能正確評(píng)價(jià)其對(duì)社會(huì)、健康、安全、法律以及文化的影響。
7.環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展：能夠理解和評(píng)價(jià)汽車(chē)生產(chǎn)工程實(shí)踐對(duì)環(huán)境、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的影響。
7.1 在制定工作方案時(shí)，能考慮對(duì)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的影響。
7.2 在工作實(shí)施過(guò)程中，能正確評(píng)估對(duì)環(huán)境保護(hù)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的影響。
8.職業(yè)規(guī)范：具有人文社會(huì)科學(xué)素養(yǎng)、社會(huì)責(zé)任感，能夠在汽車(chē)生產(chǎn)活動(dòng)中理解并遵守工程職業(yè)道德和規(guī)范，履行責(zé)任。
8.1 工作中有正確的價(jià)值觀、社會(huì)道德及人文社會(huì)科學(xué)素養(yǎng)。
8.2 理解誠(chéng)實(shí)公正、誠(chéng)信守則的工程職業(yè)道德和規(guī)范，并能在汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售等活動(dòng)中自覺(jué)遵守。
8.3 理解工程師在對(duì)公眾的安全、健康和福祉，以及環(huán)境保護(hù)的社會(huì)責(zé)任，能夠在工作中自覺(jué)履行責(zé)任。
9.個(gè)人和團(tuán)隊(duì)：能夠在多學(xué)科背景下的團(tuán)隊(duì)中承擔(dān)個(gè)體、團(tuán)隊(duì)成員以及負(fù)責(zé)人的角色。
9.1 在具有學(xué)科交叉背景下的團(tuán)隊(duì)中，能與其他學(xué)科的成員有效溝通，合作共事。
9.2 有組織、協(xié)調(diào)和指揮團(tuán)隊(duì)開(kāi)展工作的能力。
10.溝通：具有撰寫(xiě)報(bào)告、設(shè)計(jì)文稿等能力，就汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)工作中的技術(shù)問(wèn)題能與業(yè)界同行及社會(huì)公眾進(jìn)行有效溝通和陳述交流。
10.1會(huì)撰寫(xiě)技術(shù)報(bào)告、演示文稿等，在同行或社會(huì)中表述自己的工作成果獲觀點(diǎn)。
10.2 能與同行或用戶(hù)有效溝通，順利開(kāi)展汽車(chē)生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)以及銷(xiāo)售和售后服務(wù)等工作。
11.項(xiàng)目管理：具備一定的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、法律及管理學(xué)知識(shí)，能在多學(xué)科環(huán)境下汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)活動(dòng)中，具有一定的項(xiàng)目管理能力，能解決具體的工程管理與經(jīng)濟(jì)決策等問(wèn)題。
11.1 具備一定的經(jīng)濟(jì)、法律和管理等知識(shí)，能在汽車(chē)服務(wù)工程領(lǐng)域開(kāi)展項(xiàng)目立項(xiàng)并有一定的項(xiàng)目管理能力。
11.2 具有一定的工程管理決策能力，組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目的實(shí)施，并保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。
12.終身學(xué)習(xí)：具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)以可滿(mǎn)足技術(shù)不斷更新的需要，適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。
12.1 能在社會(huì)發(fā)展的大背景下，認(rèn)識(shí)到終身學(xué)習(xí)的必要性。
12.2 在汽車(chē)生產(chǎn)活動(dòng)中，對(duì)跨學(xué)科知識(shí)和不斷出現(xiàn)的前沿技術(shù)，具有自主學(xué)習(xí)的能力，適應(yīng)工作需要。
三、主干學(xué)科
機(jī)械工程
四、核心課程
工程制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）、電工與電子技術(shù)（一）、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)電子技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)、汽車(chē)制造工程、汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
五、主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)
專(zhuān)業(yè)核心課程綜合訓(xùn)練、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)、工程訓(xùn)練、畢業(yè)實(shí)習(xí)、專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
六、學(xué)制
4年，彈性學(xué)習(xí)年限3~6年。
七、授予學(xué)位
工學(xué)學(xué)士